1.Дизел генератор
Дизеловият двигател задвижва генератора да работи и преобразува енергията на дизела в електрическа енергия. В цилиндъра на дизеловия двигател чистият въздух, филтриран от въздушния филтър, се смесва напълно с пулверизирания дизел под високо налягане, впръскан от горивния инжектор. Под компресията на буталото, движещо се нагоре, обемът намалява и температурата се повишава бързо, за да достигне точката на запалване на дизела. Дизелът се запалва, смесеният газ изгаря бурно и обемът се разширява бързо, тласкайки буталото да се движи надолу, което се нарича "извършване на работа".
2.Бензин генератор
Бензиновият двигател задвижва генератора да работи и преобразува енергията на бензина в електрическа енергия. В цилиндъра на бензиновия двигател смесеният газ изгаря бурно и обемът се разширява бързо, тласкайки буталото да се движи надолу, за да върши работа.
Независимо дали става дума за дизелов или бензинов генератор, всеки цилиндър работи в определен ред. Тягата, действаща върху буталото, се превръща в сила, която тласка коляновия вал да се върти през мотовилката и след това задвижва коляновия вал да се върти. Инсталирайки безчетковия синхронен AC генератор коаксиално с коляновия вал на силовата машина, роторът на генератора може да се задвижва от въртенето на силовата машина. Съгласно принципа на "електромагнитна индукция", генераторът ще изведе индуцирана електродвижеща сила и токът може да се генерира през затворената верига на натоварване.
Време на публикуване: 12 октомври 2024 г